Antes de começar o texto gostaria apenas de passar uma informação, talvez útil pra alguns. O correto plural de Autobahn em alemão é Autobahnen. É comum as pessoas utilizarem de maneira errônea ou talvez adaptada ao português, o termo Autobahns. Bom, vamos lá! Dirigir nas Autobahnen em terras germânicas pode ser uma experiência realmente fantástica, quando se respeitam as regras, leis, os demais motoristas e quando se respeita a estrada em si. Quando isso não é feito, pode se tornar uma experiência cara, perigosa ou até fatal.
Muitas lendas, mitos e histórias circundam as Autobahnen, principalmente entre os turistas que vem visitar o país. Muitos associam a lenda de que as Autobahnen não têm limite de velocidade a uma falta de regras ou leis. Muito pelo contrário. As Autobahnen são muito respeitadas na Alemanha além de serem ostensivamente controladas pela polícia, demais agentes e inclusive pelos próprios motoristas alemães que ali circulam. A idéia de estradas sem limite de velocidade é altamente empolgante para os amantes de carros e velocidade que querem dirigir na Alemanha. Mas na realidade não é bem assim! A realidade é que, a grande maioria da malha rodoviária alemã tem sim limites de velocidade.
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Dirigir na Autobahn sem limite de velocidade
Há muitos trechos de muitas Autobanen sem real limite de velocidade e há trechos onde se aplicam limites dinâmicos de velocidade, dependendo das condições de tráfego e clima.
Mesmo onde não há o limite controlado, a velocidade máxima sugerida é de 130 km/h.
Identificação de trecho sem limite de velocidade
Identificação de limite de velocidade
Abaixo um exemplo do painel digital que mostra o limite dinâmico, dependendo das condições no momento:
Exemplo de painel digital com limite de velocidade dinâmico. Foto: Osram
Em trechos onde as Autobahnen passam por cidades e entroncamentos, os limites ficam entre 80 a 130 km/h, dependendo do tamanho e proximidade da cidade em relação à estrada, ao número de entradas e saídas e da média de tráfego local.
Também, em alguns trechos considerados potencialmente perigosos, como descidas íngremes e trechos sinuosos, limites de velocidade também se aplicam.
Trechos em obras ou em construção sempre possuem um limite de velocidade entre 40 a 80 km/h e ali deve-se respeitar e ter atenção redobrada.
É muito comum nestes trechos o controle de velocidade por radares móveis, de diversos tipos. Além disso , as condições do asfalto podem estar ruins, com detritos na pista ou desníveis. Bem comum também são mudanças de faixa, com faixas provisórias em amarelo e normalmente mais estreitas.
Em alguns locais, pode-se ter até vias de mão-dupla divididas apenas por cercas provisórias.
Exemplo de trecho de Autobahn em obras. Foto: Autobild
Portanto, fique sempre atento às placas que existem nas estradas e não se engane de que todas as Autobahnen não tem limite de velocidade.
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